#Автодор

1 апреля 2020 года Минтранс России, госкомпания «Автодор» и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) подписали соглашение о совместной реализации проектов модернизации и расширения магистральной инфраструктуры в России. Сотрудничество сторон будет направлено на привлечение внебюджетных источников финансирования для строительства ряда ключевых магистралей. Среди них, в частности, реконструкция и строительство участков автодорог М-4 «Дон», М-1 «Беларусь» и развитие международного транспортного маршрута «Европа - Западный Китай».

26 марта 2020 года опубликована информация о ходе строительства третьего пускового комплекса ЦКАД в Московской области в рамках концессионного проекта. В настоящее время готовность земельного полотна составляет 99%, песчано-подстилающего слоя и основания из шлаковой смеси – 98%, нижних слоев асфальтобетонного покрытия – 97%, искусственных сооружений – 92%. Окончание строительно-монтажных работ на ЦКАД-3 запланировано на июнь 2020 года. В настоящее время на участке проложено 83 км кабелей АСУДД (автоматической системы управления дорожным движением) из необходимых 109 километров и установлено 3088 опор электроосвещения...

Национальная ассоциация концессионеров и долгосрочных инвесторов в инфраструктуру подготовила дайджест публикаций в СМИ за 13 марта 2020 года по теме инфраструктуры, концессий и долгосрочных инвестиций.

Поезда из Архангельска, Грозного, Пскова и Великого Новгорода запустят в Крым к лету. Пассажирские поезда из Архангельска, Грозного, Пскова и ряда других городов отправятся в 2020 году в крымские города Симферополь, Евпаторию и Феодосию, для этого...

12 марта 2020 года опубликована информация о ходе строительства третьего пускового комплекса ЦКАД в Московской области в рамках концессионного проекта. В настоящее время на участке полностью возведены несущие конструкции здания центрального пункта управления Центральной кольцевой автомобильной дорогой. Выполнены работы по строительству цокольного, 2 и 3 этажей здания, в марте планируется возвести кровлю и стены.

Национальная ассоциация концессионеров и долгосрочных инвесторов в инфраструктуру подготовила дайджест публикаций в СМИ за 6 марта 2020 года по теме инфраструктуры, концессий и долгосрочных инвестиций.

Национальная ассоциация концессионеров и долгосрочных инвесторов в инфраструктуру подготовила дайджест публикаций в СМИ за 4 марта 2020 года по теме инфраструктуры, концессий и долгосрочных инвестиций.

«Ведомости» узнали о планах строительства платного дублера МКАД. Протяженность трассы составит 53 км. Ее проложат от Солнцево до Железнодорожного. Участок дороги, расположенный в Новой Москве, построит столичное правительство. Стоимость проезда для легковых автомобилей составит около 500 руб. Вдоль южной части Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) может появиться платный дублер. В строительство трассы, которая протянется от Солнцево до Железнодорожного, намерена...

11 февраля 2020 года опубликована информация о ходе строительства третьего пускового комплекса ЦКАД в Московской области в рамках концессионного проекта. В настоящее время на участке продолжаются строительно-монтажные работы по возведению здания центрального пункта управления ЦКАД. В пункте управления будет расположена вся IT-инфраструктура, необходимая для управления платной автомобильной дорогой. Вся информация о событиях на дороге с видеокамер, сенсоров, датчиков, метеостанций и других коммуникаций будет стекаться в центральный пункт управления (ЦПУ) и передаваться в автоматизированную систему управления дорожным движением (АСУДД) и систему взимания платы «Свободный поток». Там информация будет обрабатываться операторами. АСУДД позволит контролировать всю текущую ситуацию на дороге. Если случилось ДТП, поломка или любая другая нештатная ситуация, оператор увидит и мгновенно вышлет на помощь экипаж аварийных комиссаров. О перемене погоды, снеге, грозе, гололеде или дожде...

10 февраля 2020 года опубликована информация о том, что практически по всему участку ЦКАД-3 в Московской области организовано сквозное технологическое движение: 99 км из 105,8 км ЦКАД-3 имеет твердое покрытие, на 66 км уложены все слои асфальтобетона и установлено барьерное ограждение. Работы ведутся в рамках реализации концессионного проекта. В настоящее время строители сосредоточены на обустройстве дороги, установке шумозащитных экранов, барьерного ограждения. Полным ходом также идет строительство центрального пункта управления, который после запуска ЦКАД-3 обеспечит работу интеллектуальных транспортных систем: автоматизированной системы управления дорожным движением ЦКАД и системы взимания платы «Свободный поток». На мосту через канал им. Москвы, самом протяженном и технически сложном искусственном сооружении ЦКАД, завершено устройство плиты пролетных строений, продолжаются работы по монтажу барьерного и перильного ограждений и деформационных швов...

30 января 2020 года опубликован итоговый протокол конкурса на право заключения договора на выполнение работ по созданию интеллектуальной транспортной системы на строящейся Центральной кольцевой автомобильной дороге в Московской области. Победителем признана компания «Казань-Телематика», оценившая стоимость работ в 5,1 млрд рублей. Прием заявок на конкурс на право заключения договора на выполнение работ по созданию интеллектуальной транспортной системы на строящейся Центральной кольцевой автомобильной дороге в Московской области был объявлен 27 декабря 2019 года. Максимальная цена договора – более 5,3 млрд рублей. Согласно документам, компания должна создать систему безбарьерной оплаты проезда - free-flow на ЦКАД не позднее 30 сентября 2021 года. Первую систему оплаты free-flow планируется запустить на ЦКАД-3. Системой подразумевается, что водители смогут оплачивать проезд по платной дороге...

30 января 2020 года опубликована информация о том, что состоялась первая выборка по синдицированному кредиту в рамках финансирования проекта строительства четвертого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) Московской области. Финансирование ООО «Юго-восточная магистраль» на общую сумму 35,8 млрд рублей сроком до 2036 года осуществляется синдикатом банков, сформированным из Сбербанка, Газпромбанка, Евразийского банка развития (ЕАБР) и ВЭБ.РФ. OOO «Юго-Восточная магистраль» — специальная проектная компания, учрежденная для реализации проекта ЦКАД-4, участниками которой являются группа «Автобан», Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и ИнфраВЭБ. В финансировании проекта в качестве финансовых спонсоров помимо Группы «Автобан», РФПИ и ИнфраВЭБ также участвуют ЕАБР и ВЭБ.РФ, которые совместно предоставляют субординированное (акционерное) финансирование в размере 4,1 млрд рублей сроком на 20 лет и более...